Projekt 01 173
Die 01 173 im Deutschen Technikmuseum in Berlin
Mitte der siebziger Jahre wurde die Schnellzugdampflok 01 173 Eigentum des Fördervereins und im November 1979 nach Berlin durch die DDR überführt. Aufgrund eingeschränkter Platzverhältnisse in den später neu aufgebauten Ringschuppen des Museums blieb die Lok bis 2008 im Depot des DTMB und wurde gelegentlich der Öffentlichkeit gezeigt und von Mitgliedern in diesen Jahren gepflegt.
Betriebsfähige Aufarbeitung
Im Oktober 2008 wurde sie dann als Leihgabe zum “Ulmer Eisenbahnfreunde – Sektion Dampfschnellzug e.V.” nach Heilbronn in das “Süddeutsche Eisenbahnmuseum SEH” überführt, wo sie seitdem wieder für den Museumsbetrieb betriebsfähig aufgearbeitet wird.
Der Arbeitskreis Eisenbahn unterstützt die Ulmer Eisenbahnfreunde bei den Arbeiten an der Lok und sammelt fleißig Spenden, um dieses Vorhaben zu realisieren. So kam es bisher zu folgenden Einsätzen in Heilbronn:
- August 2009 – Kesselarmaturen und -verkleidung demontiert
- Mai 2010 – Einbau des Kesselrohrsatzes
- August 2010 – Rohrsatz angewalzt, Ventile und Paßsitze aufgearbeitet, Oberflächenvorwärmer eingebaut
Mehr Informationen dazu finden Sie auf der Homepage der Lok .
Bilder der Aufarbeitung in Heilbronn
01 173 noch in Berlin. DTM Lokschuppen 1
01 173 ab 2008 in Heilbronn
Die 01 173, so sah sie aus bevor es losging
... und so als die Arbeit getan war. 01 173 mit offener Rauchkammertür und nacktem Kessel.
Der von allen Teilen befreite Kessel
Blick im Kessel nach vorne
Linke Seite des Führerstandes vor Beginn
Rechte Seite des Führerstandes
Führerstand links zur Halbzeit
Der geräumte Führerstand
Rauchrohr in der Vorbereitung
Rauchrohr, noch nicht ganz drin
Anwalzen ohne Maschinenhilfe
Drei Ventile am Stück
Kardangelenk vorher und nachher
Der Oberflächenvorwärmer